本文目录一览：
- 1、大政策!有个方向要洒钱了
- 2、隆基与朱雀先发制人“光伏制氢”!“彻底洁净能源”投资机遇分析_百度...
- 3、探索碳中和,解析长城汽车氢能源技术
- 4、光伏电解水制氢效率计算方法之电解槽功率计算
- 5、中国这么大的光伏产业为什么不用来制氢?
大政策!有个方向要洒钱了
法案通过可能性：尽管新法案还有诸多细节需要敲定，例如民主党人提议将目前每周600美元的补助款持续到明年1月（相当于每周150亿美元），但考虑到美国国会将在8月初休会，9月才会复会，因此新一轮“撒钱”方案有望在本周五7月31日敲定。
央行投放12万亿人民币的意思就是央行往市场上“撒钱”啦，具体来说有以下几点：增加市场资金：就像往一个大水池里加水一样，央行往市场上投放这么多钱，就是让市场上的钱变多，让大家都有钱可用。
此外，它还可能加剧经济的不稳定性和不确定性，对国家和人民造成更大的损失。综上所述，“撒钱”和“比烂”的心理机制都存在一定的局限性和风险。在面对经济问题时，我们应该保持冷静和理性，深入分析问题的本质和根源，制定科学、合理和可持续的政策措施。
隆基与朱雀先发制人“光伏制氢”!“彻底洁净能源”投资机遇分析_百度...
隆基与朱雀私募投资基金合伙企业共同成立的西安隆基氢能科技有限公司，标志着光伏巨头隆基正式入局氢能领域。这一举措不仅透露出行业未来的发展趋势，更为投资者提供了一个全新的投资机会。隆基入局氢能，行业迎来新机遇 隆基作为光伏行业的领军企业，其深度入局氢能源汽车领域，无疑将推动氢能源在我国步入快车道增长。
这一板块的崛起主要得益于隆基股份等行业龙头企业的积极布局，以及氢能作为替代化石能源实现碳中和的重要选择所展现出的巨大潜力。 氢能板块崛起背景 隆基股份入局氢能：近日，隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投，与上海朱雀投资合资成立了西安隆基氢能科技有限公司，注册资本金高达3亿元。
探索碳中和,解析长城汽车氢能源技术
1、目前长城 汽车 已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件（控制器等）、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，摆脱了国外供应商的束缚。同时，长城在商用车、乘用车领域更是以平台化的视角展开了全面的打造。
2、构建低碳汽车产业链 长城汽车致力于构建低碳汽车产业链，从整车研发到报废回收的全生命周期内，都注重降低碳排放。公司布局建立循环低碳的生态链，全流程推动碳排放降低，以实现绿色、创新与可持续协同发展。
3、战略目标与愿景碳中和承诺：以“2045年全面实现碳中和”为目标，构建人、车、环境和谐共生的体系，推动全生命周期低碳化，覆盖研发、生产、物流、使用到回收环节。
4、技术突破：该动力总成的成功研发，标志着长城汽车在发动机和变速器技术领域均达到了国际先进水平，为中国汽车品牌在全球汽车市场中树立了新的标杆。战略意义：在碳中和目标下，长城汽车凭借新能源车型在市场上的优异表现，已稳居新能源汽车第一阵营。
5、汽车行业加速转型 “碳中和”“碳达峰”目标的提出，引发了汽车行业转型热潮。传统车企如长城汽车等纷纷加速转型，加大在新能源汽车领域的投入和研发力度。同时，跨国车企也在大踏步推进“碳中和”步伐，如大众汽车集团、宝马集团和奥迪等纷纷制定并公布了自己的“碳中和”时间表。
光伏电解水制氢效率计算方法之电解槽功率计算
1、电解槽功率Pe的计算公式：Pe = * * Ie 其中，RI为电解槽的等效内阻，单位为欧姆；E为理论水分解所需的最小电压，实际操作中需根据实验测定；Vcon为浓度过电位；Vact为活化过电位；Vohm为欧姆过电位；Ie为电解槽中的电流。 参数的具体计算：电流Ie：通过电流密度ie与有效电解槽电极面积Ae的乘积计算得出。
2、接着，进行电解槽整体电流、电压及电功率的计算。选取小室电压为85 V，并采用“中间正，两边负”的接线方式，将140个小室串联成两组，这两组小室之间并联。通过计算，得出电解槽的总电压E为266 V，总电流I为18840 A，总功率P为01 MW。
3、如电解槽的材质、温度、电流密度等。总的来说，理论上电解水制得1公斤氢气需要消耗约9千瓦时的电能。这一数据为评估电解水制氢的经济性和技术可行性提供了重要参考。为了减少能耗并提高制氢效率，研究者们一直在致力于改进电解水技术，包括开发高效的电解槽材料和优化电解条件等。
4、电解水制氢过程中，每公斤氢气产生大约需要56度电。当前电解水制氢的成本较高，按照每度电0.3元的电价计算，生产1公斤氢气的用电成本约为18元。若使用光伏电进行电解水制氢，成本也大约为194元/公斤。水电解制氢是一种相对便捷的制氢方法。
5、现在制氢有三种方法1，水煤气法，煤炭+水加高温，出来CO和氢气2，干馏甲烷，得到C和氢气3，电解水，得到氧气和氢气相对而言，电解水的成本最高，比另外两个高，而且效率还慢。
中国这么大的光伏产业为什么不用来制氢?
1、总的来说，中国风光产业通过技术创新和规模化发展，不仅降低了电力成本，还开辟了氢氨醇等新能源应用路径。随着技术进步和市场整合，中国将在未来十年实现能源自由，推动全球能源结构的转型。
2、风电和光伏制氢将大有前途，不仅可以解决电力消纳问题，还可以为氢能产业的发展提供强有力的支撑。综上所述，风电+光伏配套储能虽然在一定程度上可以缓解弃风弃光问题，但相比之下，利用风电和光伏制氢在解决电力消纳、提高经济性和促进产业协同发展等方面具有更为显著的优势。
3、不过它存在碳排放高的问题，与当下低碳发展理念相悖，未来需结合碳捕集等技术来降低影响。光伏制氢：潜力巨大，利用太阳能这一清洁能源，实现绿色制氢。随着光伏技术成本降低和效率提升，其发展前景广阔，但目前受光伏发电稳定性和制氢设备成本等因素限制。
4、光伏制氢，即太阳能制氢，其基本原理是利用太阳能光伏发电，然后将水电解得到氢气和氧气。这一技术的核心思想在于，当太阳能充足但无法上网、需要弃光时，利用光电将水电解制成氢气（和氧气），并将氢气储存起来。当需要电能时，再将储存的氢气通过不同方式（如内燃机、燃料电池等）转换为电能输送上网。
5、企业积极参与 在政策的引导和市场的推动下，越来越多的企业开始涉足光伏制氢领域。这些企业不仅包括传统的能源企业，还包括一些新兴的科技公司。他们通过技术创新和产业升级，不断推动光伏制氢技术的发展和应用。同时，这些企业还在积极寻求与国内外合作伙伴的合作，共同推动光伏制氢产业的快速发展。
6、虽然我国已经是世界第一大制氢大国，但目前的氢能源生产主要依赖于“灰氢”，即利用石油、天然气、煤制取的氢气。这种方式虽然成本低廉，但碳排放量巨大，不符合当前全球倡导的绿色低碳发展趋势。而“绿氢”，即利用风电、水电、光伏等可再生能源电解制氢，则完全没有碳排放，是更为理想的氢能生产方式。
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文章不错《光伏制氢效率（光伏制氢效率计算公式）》内容很有帮助